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[汽车资讯] 受低温影响较大 轩逸·纯电冬季测试

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发表于 2019-1-31 10:30:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在刚接手测试轩逸·纯电(参数|询价)的任务时,我仅仅把这当作是一次普通的测试工作,浑没在意其时北京气温已然低至冰点以下。接下来的几天,诸如快充不快、续航腰斩等问题在这台测试车上逐一显现,让我着实体验了一把电动车车主面对“凛冬将至”时的无奈与艰辛。




  重要提示:针对新能源汽车动力电池特性,温度对电动车续航、充放电效率都有直观影响,因此当环境温度低于5℃后,EV-AH 100测试车型将归类为“冬季测试”,实测得出的数据也仅代表“冬季测试环境”。同时EV-AH100也将最大化呈现每辆新能源汽车均拥有冬季和常温环境下两组续航成绩,对缺少数据的车型在未来持续进行补测。另外,所有的EV-AH 100测试车型都是以官方公布的综合续航里程、充电时间进行评分,因此“冬季测试”并不影响EV-AH 100评分。



  测试车型为售价16.6万元的高配车型智尊版,价格比智享版贵了7千元,多出的配置包括:17英寸轮圈、前排侧气囊、前后头部气帘、胎压监测、电动天窗、真皮座椅、前/后排座椅加热、LED大灯等诸多配置。所以,如果您有意要购买轩逸·纯电,且预算又不是特别紧张的话,个人强烈推荐高配的智尊版。


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